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应该没问题,准备好备胎和基本工具,这个牌子质量不错的,但是你每天这样骑, 1,2个月就好保养了 一般500到1000公里链条上油, 一天200公里公路赛可能,山地车,我看你骑的人都爬下了

当然是lx,speedx除了架子比较像公路外,其他配件基本是28大杠级别的,后拨的话,理论上公路的要求高些,不过这种级别的公路飞轮基本也和山地飞轮差不多了..用山地变速也无所谓了

这两个球的空转时间因人而异不仅这两个球是这样 其他的也一样..对于稳定性的球手来说、Hitman会比较适合、Speeder则是速度型球手的喜好但是就哪个比较容易上手的问题来说、Speeder会更胜一筹 因为Hitman偏重、球体设计也不适合新手.

升级到可以,不过升级的费用可以买辆新的了!你要升级那个零件?飞轮原来是5片的吧!换成6片或者7片变速拨杆也要换成兼容的.换的越多相对的费用就越多!如果代步骑修修不用更换,如果要运动建议买辆新的!

本人有一两捷安特SPEEDER-LX(新车998元),九成新,去年5月买的,没骑几百公里,送一个CAT EYE(价值一百元左右)、外带两个水壶架(五十元),有发票,本人想800元转让.车在北京安贞,有意与我联系电话64415533找信先生.

值是很值得了.入手了可以调试下,主要就是刹车,内外胎看下磨损的情况,不行换一套也不贵 升级就算了,这车犯不着升级,娱乐级别的公路而已.长途就算了,这车不是玩长途.想走长途入手一辆山地是正经

WIND SPEED 500 尺寸: 700CX465MM/ 700CX500MM 车架: GIANT 高碳钢车架、前叉 变速系统: GIANT NUGROUND 变速系统 12S 轮圈: 铝合金圈700C 轮胎: 建大700X28C轮胎 其他: BED零件,铁曲柄公路车大齿盘,,短泥除,车首变速把手 SPEEDER-X 尺寸:700*530MM 高碳钢车架、前叉 双层铝合金车圈 正新700*32C轮胎 SHIMANO-TY18 12速 CP零件 SPEEDER-X原车变速器是SHIMANO的 你看到的估计是被人换掉了

一般现在大型专卖店没这型号的车了,只有小专卖店,其实这车的价格还是有点贵,900元左右!

SPEEDER-LX 比较好,因为性能较好一些.

外胎有很多种,从2、30到近百的都有,本人建议买一条好一点的直纹胎,50左右

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