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2020南通划归上海

从上海市坐大巴车可以直达江苏南通市,约2.5小时

应该不会.这只是一个传闻,南通再江苏的GDP排名第四,江苏省应该不舍得放弃;在一个南通的人口有700万,入了上海,上海的GDP会下降,对它们来说没有多少好处.不过言归正传,到底划入不划入,还得看国家的规划.一切听从党的安

不会,上海早就发布了2040规划,里面有上海的各个区定位规划发展计划,根本没有要合并江苏或者浙江的城市规划.

不会,一丁点都不会,连崇明岛上的两块飞地都不愿意放弃,官司都到了中央,你还要整个南通,那不要了人家的命了!所谓行政区的调整无非是房产商的忽悠手段罢了

中国传统思路是通过行政区划调整实现一定的目的.近几十年,中国强调通过行政区划调整提高行政效率,促进经济社会发展.但从全世界行政区划发展趋势来看,行政区划本身的地位在下降.提高行政效率,促进经济社会发展,不一定非要调整行政区划.这样的话,南通是不是划归上海,在今天还是一个值得关注的命题.但在未来,当中国市场经济进一步发展,很多事情不一定非要通过调整行政区划来促进经济发展.在保持原有行政区划的前提下,通过加强政府间合作等手段也能促进区域经济发展.到那时,南通是不是划归上海就不再是一个特别重要的命题.

目前,是有这样的传言,主要是克强提出了建设长江经济带,而“将南通并入上海”,目前不过是“一场来自社科院提案的集体幻想”,奉劝南通人不必寄予太高期望.个人认为,江苏各城市包括南通应该接受上海龙头的辐射,但进行行政区划调整不过是痴人说梦.

肯定是假消息,这么大事各大媒体早就报道了.南通发展的不错,可以自力更生,没必要合并

不可能

直接在上海火车站南广场附近的上海长途汽车客运总站乘坐到南通的汽车,车票包含保险是59元.每半小时一班

现在只是提案上交而已,一切要等中央决定,说什么北京有通州区,上海吞并南通后也有个通州区.估计通过的可能性不大

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