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东风内燃机车内部

蒸汽机车 就不说了 蒸气机原理中学学过物理的都知道 1988年大同机车厂生产了最后一台 前进型机车7207号后 国内正规企业应该没有再新制过干线内燃机车 2004年底 铁道部已经强制将内燃机车退出干线运营了 内燃机车 国内内燃机车是按传动

长度一般有两种,26.4和24.4m 宽度大概是3.1m 高度大概是3.8m 机车供电与列车的车厢供电分别独立.车厢也分集中供电空调车(电压为220V)与非集中供电(电压为非稳压的48V-65V). 客车车体为高强度耐大气腐蚀钢制造的整体承载结构,

东风4B,不过遗憾的是不是很清晰,仅供楼主参考: http://www.czct.cn/blog/attachments/2007/02/4507_200702050428301.jpg再给楼主一张东风11型的,比上面一张要清楚一些:http://www.czct.cn/blog/attachments/2007/07/4507_200707011721261.jpg

展开1-5 6-10 11-15 16-20 21-25 26-30 31-35 36-40 41-45 46-50 51-52主创人员编辑

东风4型内燃机车采用的是柴油机为发动机,虽然它们的型号各有不同,但是它们的做功原理相同.发动机分为4个冲程.1吸气冲程.当外界的气体进入汽缸后,进气门打开,排气门关闭,空气的混合气体进入汽缸.2压缩冲程.进气门和排气门

你是指牵引火车头,分为第一代蒸汽机车,第二代内燃机车,第三代电力机车.

东风型内燃机车是大连机车车辆工厂1964年开始成批生产的干线货运机车,共生产706台.曾用代号ND.

1、拧钥匙,全车通电,打开滑油泵、打开燃油泵,按住启动键30秒以上,启机.2、观察电流、试闸,观察风压,往监控器插入信息卡读取数据.3、方向手柄打到前牵.4、调车信号好,确认完毕后,按开车键,缓解小闸,往“升”位拔动手柄提高柴油机转速,回到“保”位,每拔提高50转.

二端司机室左侧下车,下车注意安全.进行机车上部检查:头灯,玻璃,雨刷器,扶手路徽近照灯.标志牌.装饰带.裙板,群部排障器.脚踏板检查.车钩外部检查(有无裂纹),提钩注意安全,钩舌自由开放无抗劲,钩提杆无弯曲,钩提杆支架滑动

东风4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车,1974年转入批量生产.DF4 型内燃机车是我国铁路运输的主力内燃机车,担当着客运和货运的运输任务.是东风系列里面,更是中国内燃机车中的经典车型.

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